Die wichtigsten operativen Zahlen und Marktbewertung im Vergleich
Updated : 4. Juli 2022      
 
2021 (in Mio.)VWDaimlerBMWTeslaFordGeneral Motors
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Kurs Stämme€ 175.05€ 53.96€ 73.30$ 681.79$ 11.32$ 32.19
Aktienzahl 295.1 1069.8 602.0 1083.0 4022.0 1449.0
Kurs Vorzüge€ 127.48€ 68.00
Aktienzahl 206.2 57.7
Markt kapitalisierung77 94457 72648 050738 37945 52946 643
Netto Liquidität Auto25 64219 65822 38716 065-29 911-19 063
Markt bewertung (EV)52 30238 06825 663722 31475 44065 706
 
Umsatz Q162 37632 52526 77810 38936 22832 474
Umsatz Q267 29334 48028 58211 95826 75234 167
Umsatz Q356 93131 64727 47113 75735 68326 779
Umsatz Q1-Q3186 60098 65282 83136 10498 66393 420
 
EBIT Q14 8124 7893 7575943 9424 417
EBIT Q26 1884 2945 9791 3127353 524
EBIT Q32 5952 8993 4172 0041 8852 538
EBIT Q1-Q313 59511 98213 1533 9106 56210 479
 
Überschuss Q13 4143 4892 8331 0523 2623 022
Überschuss Q24 3903 1294 7901 6165612 745
Überschuss Q32 9032 0242 5842 0931 8322 386
Überschuss Q1-Q310 7078 64210 2074 7615 6558 153
 
Gesamt Aktienzahl 501.3 1069.8 659.7 1083.0 4022.0 1449.0
Überschuss Q1-Q3 je Aktie€ 21.36€ 8.08€ 15.47$ 4.40$ 1.41$ 5.63
 
Bewertungskennzahlen (Auf das Jahr 2021 hochgerechnet)
Kurse von 4. Juli 2022VWDaimlerBMWTeslaFordGeneral Motors
EV/Umsatz 2021e 0.21 0.29 0.23 15.00 0.57 0.53
EV/EBIT 2021e 3.85 3.18 1.95 184.73 11.50 6.27
KGV 2021e 5.46 5.01 3.53 116.32 6.04 4.29
Kurs Stämme€ 175.05€ 53.96€ 73.30$ 681.79$ 11.32$ 32.19
Netto Liquidität je Aktie€ 51.15€ 18.38€ 33.94$ 14.83$ -7.44$ -13.16
in prozent des Kurses29.2%34.1%46.3%2.2%-65.7%-40.9%
Netto Kurs (EV) je Aktie€ 123.90€ 35.58€ 39.36$ 666.96$ 18.76$ 45.35
bereinigtes KGV oder EV/E 1) 2) 4.35 3.30 1.91 113.79 10.01 6.04

1) Also bereinigt für Netto Liquidität je Aktie
2) Das bereinigte KGV oder EV/E bietet einen weitaus genaueren Bewertungsvergleich als das reine KGV, da es offensichtlich viel attraktiver ist, beispielsweise das 10-fache des Gewinns zu zahlen, wenn der Preis de facto stark reduziert wird, indem viel Netto-Cash (je Aktie) in der Bilanz steht (was bei Unternehmen typischerweise eher ungewöhnlich ist, jedoch nicht bei den deutsche Autohersteller, nachdem viele aufeinanderfolgende Jahre erhebliche Freier Cashflows generiert wurden).
Auf der anderen Seite ist es viel riskanter hohe KGVs für hoch verschuldete Unternehmen zu zahlen, beispielsweise nachdem Unternehmen billiges Geld verwendet haben, um ihre Aktienkurs in die Höhe zu treiben.

 
Bewertungsaufschläge ggü. Minimum (m)
VWDaimlerBMWTeslaFordGeneral Motors
EV/Umsatzm=0.21+38%+11%+7038%+173%+151%
EV/EBIT+97%+63%m=1.95+9368%+489%+221%
KGV+55%+42%m=3.53+3194%+71%+22%
bKGV+128%+73%m=1.91+5863%+424%+217%
 

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